17.04.2014
Андрей Бочаров проинспектировал строительство стратегического транспортного объекта:
— Накануне состоялся завершающий этап надвижки пролетных конструкций моста. Самые сложные работы позади. Осталось обустроить дорожное полотно, установить барьерные ограждения, защитные экраны и освещение.
Этот объект является вторым пусковым комплексом мостового перехода через Волгу. Его строительство началось в 2009 году при поддержке Минтранса России. Второй пусковой комплекс длиной 6,5 км включает мостовой переход через Ахтубу, а также эстакадную часть и дорожную развязку до автодороги Волжский–Средняя Ахтуба–Ленинск. Работы ведет компания «Волгомост».
На сегодняшний день на строительство моста через Ахтубу освоено 8,3 миллиарда рублей из федерального и областного бюджетов. Для завершения проекта необходимо еще 6,7 миллиарда рублей. А пока подрядчик готов на полтора миллиарда рублей проавансировать строительство за счет собственных средств.
– Мы завершили надвижку руслового пролетного строения, но это не значит, что объект готов и будет открыто движение, – прокомментировал начальник мостотряда № 57 компании «Волгомост» Александр Плотников. – Дальше необходимо заниматься устройством проезжей части, сегодня в активной фазе находится строительство подходов. Но уже можно говорить о том, что точка невозврата пройдена, мост будет достроен. Уже освоено чуть более половины всего бюджета проекта, при нормальном финансировании реально закончить объект до конца следующего года.
Масштабный проект по строительству мостового перехода через Волгу включает четыре комплекса: уже построенный мост в Волгограде, строящийся ахтубинский, третий пусковой комплекс, который их соединит, и четвертый – это городская дорога.
Третий пусковой комплекс соединит тринадцатикилометровой магистралью оба моста – через Волгу и Ахтубу. Стоит отметить, что третья очередь уже существует в проекте и в настоящее время проходит экспертизу.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро