27.11.2018 Новый тоннель на БАМе: строительство обойдется в 261 миллиард рублей
Существующий Северомуйский тоннель может пропускать 16 пар поездов в сутки, или 16 млн тонн.
27.11.2018 Новый тоннель на БАМе: строительство обойдется в 261 миллиард рублей
Существующий Северомуйский тоннель может пропускать 16 пар поездов в сутки, или 16 млн тонн.
26.11.2018 Структура «Мостостроя-11» получила контракт на строительство моста через реку Пур в ЯНАО
Ранее сообщалось, что инвестиции в строительство моста составят 8 миллиардов рублей.
26.11.2018 Более 3,6 млрд рублей выделено на строительство выезда из Нижнего Новгорода
Подрядчик на подходах к мостовому переходу через Волгу со стороны кировской автотрассы должен будет построить магистральную двухполосную дорогу с развязками и путепроводами.
26.11.2018 «Мостотрест» получил два контракта на реконструкцию Волоколамки стоимостью 10,8 млрд рублей
Источником финансирования выступает городской бюджет. Заказчик строительства – ГКУ Москвы «Управление дорожно-мостового строительства».
23.11.2018 Москва нашла подрядчика строительства подземного перехода к метро «Фонвизинская»
Подведены итоги конкурса на определение подрядчика на строительство подземного пешеходного перехода в районе Марфино к станции метро «Фонвизинская».
23.11.2018 Реконструкция Волоколамского шоссе от МКАД до реки Сходня обойдется почти в 5 млрд руб
Проект предусматривает реконструкцию 1,5 км Волоколамского шоссе и моста через реку Сходня, строительство эстакады длиной 196 метров на пересечении с Походным проездом.
23.11.2018 В Югре реконструируют мост через Большой Салым
Мост находится на 810-м километре автодороги. Его планируют ввести в строй после реконструкции к концу 2019 года.
Перспективы по финансированию проекта «пока не понятны», стоимость возросла с 20 млрд руб до 50 млрд руб за счет увеличения протяженности дороги.
22.11.2018 На автодороге «Кавказ» пройдет ремонт
Финансирование строительных работ будет осуществляться за счет средств федерального бюджета.
21.11.2018 Проектирование развязки ЗСД на Шкиперском протоке будет завершено в 2019 году
Этот объект — самый сложный из трех из-за наличия охранной зоны.