29.01.2024
Власти определят возможность одновременного строительства КАД-2 и Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) вокруг Санкт-Петербурга или приоритетность одного из этих проектов, учитывая их востребованность и возможности финансирования. Дискуссия о сроках строительства этих дорог состоялась на совещании у президента России Владимира Путина по развитию петербургской агломерации.
«Самое оптимальное, я так понимаю, делать это вместе — и то, и другое. Но если приоритизировать, то тогда надо исходить из того, что Широтный ход является большим приоритетом. Но оптимально — делать и то, и другое, координировать эту работу», — сказал президент. Путин спросил мнение по этому вопросу у губернаторов двух регионов и представителей федеральных органов власти.
«Первоочередность — это Широтная магистраль. Прежде всего потому, что проект уже идет. Первая очередь будет введена уже в этом году. Это сложение бюджета Санкт-Петербурга, Ленинградской области, средств ВТБ и бюджета РФ. У нас уже прошли экспертизы, поэтому если «Широтку» остановить, это будет не очень хорошо. Если два проекта увязывать между собой, то да, можно увязать», — сказал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Как отметил министр экономического развития РФ Максим Решетников, Широтная магистраль больше нужна нынешним жителям города, а обход нужен под будущую стройку. «Если посмотреть потоки, то они отличаются в разы. По нашим данным, по ШМСД в первый год поток будет 40 тыс. автомобилей в сутки, а через два года [после ввода ШМСД в эксплуатацию] — к 2032 году — выйдет на 100 тыс. Что касается КАД-2, у нас там к 2040 году максимум 14 тыс. автомобилей в сутки», — отметил Решетников. При этом он согласился, что в реализации проектов «нужна комплексность», поскольку они связаны между собой.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро