РЖД планирует инвестировать в ж/д инфраструктуру портов юга ₽45 млрд

VORONEZH REGION, RUSSIA - DECEMBER 11, 2017: An aerial image of a freight train on the newly-built 137km stretch of railway between Zhuravka and Millerovo, Voronezh Region; Russia completed the rail stretch in August 2017 to prevent trains connecting central and south-west Russia from crossing into the territory of Ukraine, which was due to the Soviet-era rail network; RZD Russian Railways now has all its trains bound to and from south-west Russia pass through the new stretch of railway without crossing the border to Ukraine. Ivan Shapovalov/TASS

??????. ??????????? ???????. 13 ??????? 2017. ???????? ????? ?? ????? ??????????????? ????? ??????? - ????????? ? ????? ???????. ???? ?????????/????

25.03.2024

Объем инвестиций ОАО «РЖД» в развитие ж/д инфраструктуры на ближних и дальних подходах к портам Азово-Черноморского бассейна в 2024 году составит 45 млрд руб. Планируется строительство западного обхода Саратовского угла Приволжской железной дороги с усилением ж/д участка Липовский — Курдюм и электрификация участка Ртищево — Кочетовка. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу РЖД.

«На реализацию указанных проектов в 2024 году предусмотрены инвестиции в размере 45 млрд руб», — сообщает агентство.

Улучшение данной инфраструктуры позволит повысить провозную способность до 131 млн т. к портам Азово-Черноморского бассейна к концу 2025 года.

Помимо этого для достижения пропускной способности до 152 млн т. планируется инвестировать около 600 млрд руб. в прогнозных ценах в период 2025-2030 гг. Предусмотрено строительство около 450 км дополнительных главных путей, завершение строительства Обхода Саратовского ж/д узла, развитие участка Астрахань II — Кизляр, реконструкция 21 железнодорожной станции. Также построят новую сортировочную систему станции им. М. Горького и реконструкцию станций Аксарайская II, Сальск и других.

В январе 2024 года РБК Краснодар сообщал, что вице-премьер Денис Мантуров заявил о необходимости расшивки инфраструктуры Азово-Черноморского направления. Он назвал южные порты важной морской артерией, для которой необходимо развитие производственно-логистического комплекса, мощностей для судостроения и судоремонта, а также повышение уровня сервисного обслуживания судов.

отрасли: Железнодорожное строительство