21.12.2023
Группа компаний «Евросиб», специализирующаяся на транспорте и логистике, в 2025 году построит новый промышленно-логистический парк «Иня» в Новосибирской области для увеличения экспортного потенциала региона. Об этом сообщила гендиректор компании «РИК» (входит в ГК «Евросиб») Елена Фролова на заседании Совета по инвестициям при губернаторе региона.
«В настоящее время логистика товаров народного потребления в России по ряду причин, в частности, таможенного урегулирования, построена на принципах централизации, где центром распределения грузов является московский транспортный узел. Основная идея нашего проекта — создание в Новосибирской области на базе терминала «Евросиб» промышленно-логистического парка, который будет обеспечивать логистику распределения не только западно- и восточносибирского региона, но и европейской части России, включая Урал и Поволжье», — сказала она.
Согласно расчетам, потенциал переключения грузопотоков на Новосибирск составляет не менее 400 тыс. TEU (единица измерения вместимости грузовых контейнеров) контейнеров в год. Строительство планируется в 2025 году. Инвестор проекта — ООО «Управляющая компания промышленно-логистического парка «Иня», входящая в группу компаний «Евросиб». Проект предполагает строительство транспортно-логистического хаба общей площадью 300 тыс. кв. м, включающего сухие и рефрижераторные склады. Создание логопарка планируется на территории в створе автодороги «Новосибирск — Пашино» и железнодорожной ветки на станции «Иня-Восточная», вблизи развязки федеральной автомобильной дороги Р-254 «Иртыш» и контейнерного терминала «Евросиба». Объем инвестиций в проект составит более 600 млн рублей с последующим привлечением вложений резидентов в объеме 3,9 млрд рублей.
Фролова отметила, что строительство хаба позволит снизить стоимости логистики более чем в два раза: для Новосибирска на 400 тыс. рублей за контейнер, а для регионов Поволжья на 100 тыс. рублей за контейнер. Кроме этого, проект способствует сокращению сроков поставки товаров минимум на 10 суток, уменьшению стоимости товаров на полке и росту грузопотока и увеличению экспортного потенциала региона.