13.06.2019 Херсонский морской порт ищет нового владельца
В текущем месяце будет проведен конкурс, в результате которого будет проведена передача Херсонского морского порта частному оператору.
13.06.2019 Морские порты России наращивают перевалку нефти и нефтепродуктов
Крупные проекты реализуют Петербургский нефтяной терминал, Новороссийский и Махачкалинский порты.
Гидроаккумулирующая электростанция – уникальное гидроэнергетическое сооружение, которое способно запасать электрическую энергию, возвращая ее в энергосистему по мере необходимости.
11.06.2019 Зерновой терминал «КСК» в Новороссийске построят раньше проектных сроков
К зерновому сезону 2021 года здесь будет уникальный причал с осадкой до 17 м с возможностью принимать суда до 100 тыс. тонн или одновременно два Panamax по 50 тыс. тонн каждый. Самый глубоководный причал на черноморском побережье появится раньше планируемых сроков.
Проект включает в себя железнодорожный грузовой фронт, выносной причальный комплекс, склады хранения грузов и другие объекты производственной инфраструктуры, необходимые для приема, обработки, складирования и перевалки каменного угля на морской транспорт.
В рамках проекта Красногорских МГЭС будут возведены два здания гидроэлектростанций, бетонная плотина длиной 148 м и высотой 31,4 м с водосбросом, правобережная защитная дамба длиной 475 м.
10.06.2019 В Москве планируют построить 20 причалов для речных трамваев и новую инфраструктуру
Возле них появятся комфортабельное жилье и различная инфраструктура: деловая, социальная, развлекательная.
Сооружение Нижегородского низконапорного гидроузла, нацеленное на устранение лимитирующего судоходство участка на реке Волга — федеральный проект, имеющий особую важность для всей страны.
07.06.2019 Объявлен конкурс на дноуглубление акватории южного района порта Усть-Луга
Цена контракта составляет 377 млн 127 тыс. 294 руб. Срок подачи заявок истекает 14 июня 2019 года.
07.06.2019 Власти Грузии утвердили проект расширения порта в Поти
Речь идет о строительстве нового защитного мола длиной 1,64 тыс. погонных метров и двух глубоководных причалов длиной 700 метров. Управляющая портом компания APM Terminals Poti (подразделение датской группы AP Moller-Maersk) занимается привлечением подрядчиков.
