29.05.2019 На западном берегу Кольского залива построят комплекс перегрузки угля «Лавна»

Развитие портовой инфраструктуры в Мурманске, по оценкам экспертов, позволит увеличить объемы экспорта угля, перевести грузопотоки из портов Прибалтики и повысить транзит угля из Казахстана, возможности которого ограничены дефицитом специализированных мощностей.


28.05.2019 Инвесторы вложат миллиард в проект нового порта в Приморске

Приморский универсально-перегрузочный комплекс построят на территории Выборгского района Ленинградской области. Глубоководный объект будет включать в себя пять терминалов для перевалки угля, минеральных удобрений и иных грузов. Комплекс будет иметь стр …


27.05.2019 Реконструкция гидроузла Белоомут завершится в 2020 году

В 2017 году завершился первый этап реконструкции, который включал в себя строительство судоходного шлюза и первой очереди плотины. В 2018 году планировалось доделать плотину, систему транспортной безопасности и мониторинга инженерии, а также провести благоустройство территории гидроузла и демонтировать старые гидросооружения.


27.05.2019 В портах введен инвестиционный сбор, он поможет строить причалы

За счет сбора планируется финансировать строительство и реконструкцию инфраструктуры морских портов, относящейся к федеральной собственности (гидротехнические сооружения, объекты портового контроля, системы управления движения судов и т. д.). Он будет взиматься с российских и иностранных компаний однократно за заход или выход из морского порта. В текущем году в Минтрансе рассчитывают получить за счет нового сбора 1,6 млрд руб., в дальнейшем — 6–8 млрд руб. в год.


21.05.2019 Предложено реконструировать Зеленомысский речной порт

В Зеленомысском речном порту есть резервы — в случае большого роста грузопотока можно завершить работы и ввести в эксплуатацию незаконченную часть причала длиной порядка 120 метров.Порт может переработать 400 тысяч тонн грузов. Стоит задача увеличить грузопоток и каменного угля из Зырянки и грузов из морских портов Мурманска и Архангельска.


20.05.2019 Порт Индига в российской Арктике получил часть средств на строительство

Порт Индига предназначен для перевалки широкой номенклатуры грузов, доставляемых трубопроводным, железнодорожным, морским транспортом с наземного транспорта на морской, доставки грузов из основных грузообразующих регионов Российской Федерации – Республики Коми, Пермского края, Урала, Кемеровской области, Казахстана на экспорт в страны Европы, Америку, Канаду, Китай и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.