21.05.2019 Предложено реконструировать Зеленомысский речной порт

В Зеленомысском речном порту есть резервы — в случае большого роста грузопотока можно завершить работы и ввести в эксплуатацию незаконченную часть причала длиной порядка 120 метров.Порт может переработать 400 тысяч тонн грузов. Стоит задача увеличить грузопоток и каменного угля из Зырянки и грузов из морских портов Мурманска и Архангельска.


20.05.2019 Порт Индига в российской Арктике получил часть средств на строительство

Порт Индига предназначен для перевалки широкой номенклатуры грузов, доставляемых трубопроводным, железнодорожным, морским транспортом с наземного транспорта на морской, доставки грузов из основных грузообразующих регионов Российской Федерации – Республики Коми, Пермского края, Урала, Кемеровской области, Казахстана на экспорт в страны Европы, Америку, Канаду, Китай и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.


17.05.2019 Одобрена смета капремонта на шлюзе №3 Беломорканала

Обследование 2017 года подтвердило основные проблемы бетона голов шлюза – водонепроницаемость и трещиноватость. Были обнаружены очаги фильтрации с выносом солей и ржавчины, каверны, выбоины и сколы углов, участки гравелистого бетона с вытекшим и выщелоченным цементом. Большая часть повреждений образовалось в результате бомбардировок в годы Великой Отечественной войны.


17.05.2019 Увеличена мощность Жигулевской ГЭС

Жигулевская ГЭС – одна из крупнейших гидроэлектростанций России и Европы. В 2018 году она выработала 12,5 млрд кВт ч электроэнергии, что примерно на 2,1 млрд кВт*ч превышает среднемноголетний уровень – такой же объем электричества потребляет за месяц вся Самарская область.


15.05.2019 На Волжской ГЭС введено в опытную эксплуатацию уникальное для России оборудование

Введение фазоповоротного трансформатора в опытную эксплуатацию позволяет снизить затраты на присоединение увеличенной мощности Волжской ГЭС к энергосистеме в более чем 6 раз. Экономический эффект от этого технического решения превышает 3 млрд рублей.