12.10.2026
Стоимость строительства железной дороги от Бийска до российско-китайской границы через Республику Алтай предварительно оценивается в 1,2 трлн рублей. Об этом сообщил глава региона Андрей Турчак.
Протяженность российского участка новой линии составит около 736 км. Еще порядка 180 км потребуется построить на территории Китая для соединения с действующей железнодорожной сетью. Расчетная грузовая база коридора оценивается в 63,5 млн тонн в год, срок строительства — четыре года без учета проектирования.
Проект предусматривает создание в Бийске транспортного узла для перегрузки грузов с речного на железнодорожный транспорт и дальнейшей отправки через Алтай в Китай. Он должен стать частью более крупной системы, объединяющей арктические морские терминалы, внутренние водные пути и железные дороги.
Потенциал перевозок по Обь-Иртышскому бассейну оценивается до 40 млн тонн в год против нынешних 12,5 млн тонн. Основными грузами нового коридора могут стать уголь, зерно и торф. По оценке властей региона, новый маршрут позволит разгрузить существующие транзитные направления и сократить транспортные расходы на 20–30%.
отрасли: Железнодорожное строительство