28.05.2026
На федеральной трассе Р-351 Екатеринбург – Тюмень продолжается строительство и реконструкция обходов населенных пунктов Белоярский, Мезенское и Малые Брусяны. Работы на объекте ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». На данный момент на 98 % завершена отсыпка земляного полотна.
Так, в активной стадии находится строительство обхода поселка городского типа Белоярский – участка от автодороги на Асбест до примыкания к трассе Р-351 Екатеринбург – Тюмень (65-й км). На сегодняшний день здесь специалисты смонтировали 44 водопропускные трубы, отсыпали более 5,6 млн кубометров грунта земляного полотна, устроили почти 600 тыс. квадратных метров оснований дорожной одежды и уложили свыше 300 тыс. тонн асфальтобетонных слоев. Также установлено более 40 км бокового и осевого барьерных ограждений.
Параллельно продолжаются работы на 9 путепроводах (4 из которых – в составе транспортных развязок в разных уровнях) и 7 мостах. В настоящее время на стройплощадках задействовано порядка 400 человек и более 80 единиц спецтехники.
Напомним, что к масштабному строительству автодороги Р-351 на участке с 35-го по 104-й км специалисты приступили в 2023 году. В прошедшем дорожно-строительном сезоне опережающим темпом был введен в эксплуатацию участок с 88-го по 105-й км в обход города Богдановича. За это время специалистами было выполнено устройство нового земляного полотна и оснований дорожной одежды, а также всех слоев покрытия проезжей части. В теле земляного полотна устроено 14 водопропускных труб. А для обеспечения безопасности и бесперебойного движения на участке построили две транспортные развязки в разных уровнях, возведены четыре путепровода, в том числе путепровод через основной ход Транссибирской железнодорожной магистрали, а также один наземный пешеходный переход.
Строительство обходов населенных пунктов Белоярский, Мезенское и Малые Брусяны имеет важнейшее социальное значение как для жителей Свердловской области, так и в целом для всех пользователей трассы. Так, время в пути между двумя крупными промышленными и культурными центрами – Екатеринбургом и Тюменью – сократится почти в два раза (до 3,5 часов).
Кроме того, вывод транзитного транспорта за пределы населенных пунктов позволит значительно снизить аварийность, уменьшить уровень шума и загрязнения воздуха.
Трасса Р-351 Екатеринбург – Тюмень является одной из ключевых транспортных артерий Урала и Западной Сибири. После завершения всех работ осенью 2026 года весь маршрут от Екатеринбурга до Тюмени будет в четырехполосном исполнении с разделительным ограждением и современным электроосвещением, что сделает поездки для граждан не только более быстрыми, но и значительно более безопасными. Обновленная дорога станет логическим продолжением скоростной магистрали М-12 «Восток», обеспечив комфортное и бесшовное автомобильное сообщение от Москвы до Тюмени.
Напомни, что одновременно со строительством и реконструкцией на других участках трассы Р-351 выполняются комплексные капитальные ремонты. Например, на участке с 104-го по 123-й км уже устроено порядка 80 тыс. кубометров оснований дорожной одежды и 27 тыс. тонн асфальтобетона.
На отрезке с 168-го по 180-й км выполнено устройство около 454 тыс. кубометров оснований дорожной одежды и 73,6 тыс. тонн асфальтобетона. На объекте капремонта с 261-го по 289-й км устроено порядка 395 тыс. кубометров оснований дорожной одежды и 68,5 тыс. тонн асфальтобетона.
На всех перечисленных участках количество полос движения увеличивается с двух до четырех, обустраиваются разворотные петли, возводятся малые искусственные сооружения, мосты и путепроводы. Кроме того, встречные потоки разделяются осевым металлическим барьерным ограждением, а также устанавливается наружное электроосвещение.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро