13.04.2022
Альтернативный вариант Восточного обхода стоимостью 30 млрд рублей представили в Нижнем Новгороде. Дорога длиной около 21,8 км возьмет начало около села Работки в Кстовском районе, пересечет Волгу и выйдет к перспективной дорожной сети Борского городского округа.
Перед строительством требуется модернизация транспортного узла в районе Федяково, рассказал директор компании-разработчика «Мастерская генеральных планов» Александр Корнилов. Он предложил создать там дополнительную развязку, соединяющую дороги к Большой Ельне и Анкудиновке. Проезд к последнему населенному пункту следует отреставрировать. Стоимость этих работ, как и затраты на возведение перспективных борских трасс на левом берегу Волги, не включены в смету, уточнил нам Александр Корнилов.
Мы не включали стоимость строительства этих дорог, потому что вне зависимости от наличия обхода они так и так предлагаются к строительству в соответствии с генпланом, — пояснил Александр Корнилов.
Напомним, строительство актуального на сегодняшний день варианта магистрали оценивается примерно в 100 млрд рублей. Работы предлагается разделить на три этапа. В рамках первого должна появиться автодорога от набережной Гребного канала до трассы М-7 в Кстовском районе: для этого участка уже утвержден проект планировки территории. Вторая очередь предполагает возведение моста через Волгу в районе поселка Подновье, а третья — создание северо-восточного обхода Бора.
Разработка альтернативной концепции Восточного обхода длилась несколько месяцев, рассказал GIPERNN.RU Александр Корнилов. Специалисты использовали утвержденные документы технического планирования, снимки со спутника и карты.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро