17.02.2022
Восемь внеуличных пешеходных переходов планируется построить через МЦД-1 до 2024 года, рассказали в пресс-службе департамента строительства Москвы.
«До 2024 года планируется построить 8 внеуличных пешеходных переходов через железнодорожные пути МЦД-1. Пешеходные переходы позволят удобно и безопасно переходить через железнодорожные пути в условиях интенсивного движения железнодорожного транспорта», — сообщил руководитель департамента Рафик Загрутдинов.
Он напомнил, что в настоящее время ведется строительство двух пешеходных переходов. Это подземный пешеходный переход через железнодорожные пути МЦД-1 и Северный дублер Кутузовского проспекта в районе улицы Полоцкая и улицы Гвардейская, окончание строительства по контракту — сентябрь 2022 года.
Кроме того, строится подземный пешеходный переход через МЦД-1 и Дмитровское ш. в районе д. 29, окончание строительства по контракту – июль 2022 года.
Также ведется разработка градостроительной документации еще по пяти переходам: подземный пешеходный переход через железнодорожные пути Смоленского направления МЖД и Северный дублер Кутузовского проспекта в районе ул. Ивана Франко д. 16; надземный пешеходный переход через железнодорожные пути Смоленского направления МЖД и Северный дублер Кутузовского проспекта в районе ул. Василисы Кожиной д. 22; подземный пешеходный переход через МЦД-1 в районе ул. Яблочкова, д. 35Г — д. 37Г; надземный пешеходный переход через МЦД-1 и Дмитровское ш. в районе д. 5 – д.7, к. 2; надземный пешеходный переход через МЦД-1 и ул. Бутырский Вал в районе д.48.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о развитии проектов МЦД.
«Идет активное строительство дополнительных путей для будущих диаметров МЦД-3 и МЦД-4. Продолжается строительство и реконструкция действующих станций, десять из которых мы планируем открыть в этом году», — написал Собянин в своем блоге.
МЦД призваны соединить территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 «Одинцово — Лобня» («Белорусско-Савеловский») протяженностью 52 км и МЦД-2 «Нахабино — Подольск» («Курско-Рижский») длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года. В перспективе планируется запуск еще трех диаметров: Зеленоград — Раменское, Апрелевка — Железнодорожный и Пушкино — Домодедово. Все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями должны заработать к концу 2024 года.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро