06.07.2017
Минфин, Минтранс и Минэкономразвития России по поручению премьера Дмитрия Медведева должны подготовить предложения по финансированию в 2017-2018 гг. строительства третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) московского аэропорта «Шереметьево».
«Решить вопрос финансирования мероприятия «Развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) международного аэропорта «Шереметьево», Московская область» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)» в 2017-2018 годах с целью реализации указанного мероприятия в полном объеме в соответствии с проектно-сметной документацией, утвержденной ФАУ «Главгосэкспертиза России», — говорится в перечне поручений премьера, опубликованном на сайте кабмина.
Предложения должны быть представлены в правительство до 1 августа 2017 г.
К этому же сроку ведомства должны решить вопрос софинансирования строительства пункта пропуска через государственную границу во вновь строящемся терминале аэропорта «Домодедово».
Дефицит средств на строительство ВПП-3 «Шереметьево» в 2018 г. составляет 7,5 млрд руб., говорил в конце июня глава Минтранса РФ Максим Соколов. Вместе с тем чиновник уверял, что дефицит будет ликвидирован: в качестве варианта рассматриваются средства ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения».
Решение о строительстве ВПП-3 в «Шереметьево» принято в 2009 году, заказчиком является ФГУП АГА(а). Первоначально, с 2012 г., полосу строило ЗАО «Инжтрансстрой» (до декабря 2014 г. входило в «Базовый элемент» Олега Дерипаски), с которой был заключен контракт стоимостью 22,4 млрд руб. В 2014 году готовность объекта составляла 28%. Но в мае 2015 г. компания приостановила строительство, в отношении нее была введена процедура наблюдения.
В 2015 г. правительство РФ утвердило нового генподрядчика — ООО «Трансстроймеханизация» (входит в ПАО «Мостотрест»), контракт с ним оценивался в 17,6 млрд руб. Однако в конце 2016 года «Шереметьево» столкнулось с серьезным дефицитом средств на реконструкцию и строительство объектов, находящихся в федеральной собственности. Только на ВПП-3 не хватало, по разным оценкам, от 5 до 13 млрд руб.