24.04.2026
Проектная глубина акватории объекта «Рыбный порт», подходного канала к нему и акватории южного погрузочного района в порту Корсаков (Сахалин) составит 11,4 м. Об этом сообщает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта по итогам визита руководителя Росморречфлота Андрея Тарасенко в Южно-Сахалинск.
В совещании приняли участие министр транспорта Сахалинской области Максим Жоголев, представители стивидорных компаний, операторы морских терминалов, судовладельцы. Они обсудили вопросы наращивания грузопотока, модернизации портовых мощностей и организации ремонтных работ в морских портах Сахалина.
Кроме того, Андрей Тарасенко провел расширенное совещание с руководителями и коллективами подведомственных Росморречфлоту предприятий: ФГБУ «Администрация морских портов Сахалина, Курил и Камчатки», сахалинских филиалов ФГУП «Росморпорт» и ФГБУ «Морспаслужба». Руководитель заслушал доклады о текущем состоянии, поддержании и перспективах развития морской инфраструктуры региона, о ходе реализации ключевых проектов.
Дноуглубительные работы, которые должны начаться уже в 2026 году, станут важной частью проекта «Логистический технопарк (Корсаковский порт)», реализуемого ФГУП «Росморпорт». В рамках проекта запланирована масштабная реконструкция южного погрузочного района порта Корсаков, включая модернизацию технологического оборудования и реконструкцию причалов с автодорожным мостом. Для выполнения работ «Росморпорт» ведет подготовку: приобретаются специализированный фрезерный земснаряд и судно обеспечения.
Андрей Тарасенко подчеркнул, что развитие портовой инфраструктуры Сахалинской области — стратегически важное направление для укрепления транспортной устойчивости Дальнего Востока и наращивания логистических возможностей страны. Реализация проекта «Логистический технопарк» создаст основу для роста грузооборота, привлечения инвестиций, создания дополнительных рабочих мест и улучшения условий судоходства в регионе. После завершения работ пропускная способность морского грузового фронта может увеличиться до 4 млн тонн в год.
Для обеспечения устойчивой работы порта в сложных погодных условиях запланировано строительство волнозащитного мола — ключевого сооружения, которое позволит сократить простои судов из-за штормов и волнения. Также будут проведены работы по берегоукреплению южного погрузочного района.
Проектирование объектов осуществляется за счет собственных средств ФГУП «Росморпорт». Проектная документация прошла положительную экспертизу в ФАУ «Главгосэкспертиза России» и государственную экологическую экспертизу. Строительно-монтажные работы будут выполнены ФКУ «Ространсмодернизация». Проект реализуется в рамках федерального проекта «Развитие опорной сети морских портов» нацпроекта «Эффективная транспортная система».
отрасли: Гидротехническое строительство