21.05.2024
Строительство третьего моста через Каму в Перми будет вестись в несколько этапов, которые планируется реализовывать параллельно на средства из внебюджетных источников. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе министерства транспорта Пермского края.
«В настоящее время правительство Пермского края привлекает источники финансирования, включая внебюджетные. После их установления будет определен срок начала строительно-монтажных работ. Реализацию отдельных этапов проекта планируется вести параллельно», — сообщили в Минтрансе региона.
В апреле правительство Прикамья определило подрядчика первого этапа строительства моста, победителем конкурса было признано АО «Уралмостострой». Сообщалось также, что начать работы планируется в июне текущего года, а завершить летом 2025 года. Стоимость контракта составляет 861,9 млн рублей. Полная же стоимость строительства третьего моста через Каму оценивается примерно в 65 млрд рублей. Завершить строительство всего мостового перехода предполагается до 2027 года.
Строительство моста, согласно проекту, разбито на шесть этапов. Первый из них будет реализован за счет средств регионального бюджета. На первом этапе подрядчику предстоит построить транспортную развязку на площади Гайдара с устройством кольцевого пересечения со светофорным регулированием, что позволит связать в единую сеть новую улицу Строителей и тоннель в створе улицы Углеуральской. После переустройства площади Гайдара начнется строительство самого мостового перехода через реку Кама. Будут созданы подходы, которые свяжут мост с улицы Окулова на левом берегу Камы и улицы Борцов Революции на правом берегу. Также в проект заложено строительство нового направления от улицы Борцов Революции до улицы Жукова, реконструкция ул. Спешилова в месте примыкания к этому направлению, развязки на пересечении улицы Докучаева, дороги Пермь — Гайва («дорога Дружбы»), улицы Спешилова и улицы Якутской. Помимо этого, на левом берегу реки проектом предусмотрена реконструкция транспортного узла в месте примыкания улицы Луначарского к пересечению улиц Екатерининской и Плеханова, а также строительство эстакады на площади Гайдара с реконструкцией подходов по улицам Екатерининской и Окулова.
Новый мост через Каму включен в перечень объектов автодорожного строительства Пермского края и адресную инвестиционную программу региона. Предполагается, что новый мост разгрузит существующий Коммунальный мост, который будет реконструирован после строительства нового. Впоследствии, как сообщали ранее в Минтрансе Прикамья, третий мост станет еще одной связью двух берегов Камы и даст импульс для развития правобережной части Перми.
Сейчас два берега Камы, на которых расположена Пермь, связываются двумя мостами — Коммунальным и Красавинским. Коммунальный мост был построен в 1967 году, его длина составляет около 1 км. Красавинский мост длиной более 1,5 км был открыт для движения в 2005 году. Он позволил разгрузить Коммунальный мост от транзитного транспорта и пустить его по западной окраине города.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро