В «Морском фасаде» Санкт-Петербурга планируется реконструировать причалы и провести дноуглубление

28.10.2019

В 2020 году в регионе Балтийского моря будут ходить суда класса Freedom длиной 339 м, а в дальнейшем планируются судозаходы класса Quantum длиной 348 м. Об этом сообщил генеральный директор Пассажирского порта «Морской Фасад» Вадим Каширин на пресс-конференции, посвященной итогам навигации-2019, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».

Для одновременного приема больших круизных судов Пассажирский порт «Морской фасад» в 2019 году реализовал первый этап проекта по реконструкции причала №7 с возведением выносных палов, что позволило увеличить длину причального фронта. Финансирование работ по первому этапу составило 65 млн руб. Первый этап реконструкции выполнен без дноуглубительных работ.

Завершение второго и третьего этапов проекта по возведению выносных палов значительно увеличит общую длину причального фронта и позволит осуществлять безопасную постановку и стоянку больших судов. По словам Вадима Каширина, возведение второго-третьего пала требует проведения дноуглубительных работ.

«Предварительно есть договоренности с Росморпортом, что они своими средствами решат вопрос дноуглубления. Предварительная смета есть, она успешно прошла Главгосэкспертизу, — пояснил глава «Морского фасада». — Порядка 130 млн руб. необходимо вложить в строительство самих палов, что касается дноуглубления — там по подсчетам необходимо еще около 85 млн руб.».

 

отрасли: Гидротехническое строительство