14.12.2021
Власти Калужской области до 2026 года направят суммарно 7,6 млрд рублей на строительство, реконструкцию дорог в Боровском, Малоярославецком и Ферзиковском районах, что повысит их пропускную способность и создаст транзитный коридор между северо-восточными, северо-западными и юго-восточными территориями. Об этом на заседании правительства региона сообщил министр дорожного хозяйства области Михаил Голубев.
«Для организации транзитного коридора между территориями северо-восточных и юго-восточных районов области запланированы к реализации три проекта: строительство автодороги Ферзиково — Сугоново — Захарово в Малоярославецком и Ферзиковском районах, реконструкция дороги Окружная дорога города Калуги — Детчино — Малоярославец — Детчино — Прудки — Захарово в Малоярославецком районе, строительство дороги «Объездная автомобильная дорога п. Детчино» в Малоярославецком районе. Протяженность указанных дорог составит более 50 км, стоимость работ — более 5,4 млрд рублей», — приводит пресс-служба слова Голубева.
В пресс-службе отметили, что работы на этих объектах планируется провести в 2023-2025 годах. В результате реализации проектов будет создан кратчайший транзитный коридор на северо-запад области до федеральной трассы Москва — Малоярославец — Рославль через М-3 «Украина» с выходом на федеральную автодорогу Калуга — Тула — Михайлов — Рязань и дальнейшим движением к трассам М-2 «Крым» и М-4 «Дон».
Еще около 2,2 млрд рублей планируется направить на реконструкцию трассы М-3 с 65 по 124 км. Это увеличит поток транзитного транспорта на участке автомобильной дороги «Московское большое кольцо» — Балабаново — М-3 «Украина» в Боровском районе. «Для разгрузки участка принято решение о реконструкции с устройством путепровода через железнодорожную дорогу в Балабанове. За счет средств областного бюджета завершается разработка проектной документации. Ориентировочная стоимость работ — 2,2 млрд. рублей», — отметил Михаил Голубев.
По мнению губернатора Владислава Шапши, развитие дорожной сети будет иметь как социальный, так и экономический эффект. «Если мы хотим достигнуть высоких экономических показателей, мы в первую очередь должны развивать дорожную сеть. И на эту дорожную сеть, как на ожерелье, будут нанизываться новые предприятия, новые социальные объекты, новые туристические достопримечательности, доступ к которым будет облегчен», — отметил глава региона.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро