03.09.2019
Работы по сооружению парных тоннелей западно-восточного участка линии, общая протяженность которой составляет 16,6 км, осуществляет корпорация Kolkata Metro Rail Corporation (KMRCL).
Диаметр тоннелей составляет 5,8 метра. Подводный участок глубиной заложения 33 метра проходит под руслом реки Хугли и имеет протяженность 520 метров.
Он соединяет Калькутту и город Ховру, расположенный на западном берегу реки Хугли.
Для реализации проекта было создано тысяча дополнительных рабочих мест. Строительство велось в сложных инженерно-геологических условиях при температуре 50 градусов по Цельсию.
Отмечается, что пересечь реку в тоннеле можно всего за 1 минуту, в то время как на пароме – 20 минут, а по мосту Ховра при наличии пробок – несколько часов.
Стоимость проекта по сравнению с изначально запланированной увеличивается и может достигнуть $1,1 млрд.
В Калькутте, городе с населением свыше 5,5 млн, с 1984 года действует одна линия метро. Ее протяженность составляет 27,22 км, на линии открыто 24 станции.
Кстати, опыт Калькутты – не единственный в Индии: в настоящий момент в Мумбаи реализуется проект подводного железнодорожного тоннеля.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро