05.04.2017
О том, что Ленобласть хочет иметь собственный аэродром, разговоры велись давно. Еще в 2014 году Минобороны России обратилось в областное правительство с просьбой рассмотреть вопрос о принятии в собственность региона пяти аэродромов. Эксперты посоветовали областным властям выбрать аэродром «Сиверский» как наиболее подходящий для создания гражданской воздушной гавани. Объект находится в непосредственной близости от Санкт-Петербурга, да и к тому же недалеко от аэродрома проходит федеральная автодорога «Псков» (часть маршрута Е-95). На аэродроме есть две взлетно-посадочные полосы длиной 2,3 км и 2,5 км. «Сиверский» способен принимать самолеты Ил-76, Ту134 и все более легкие модели, а также вертолеты всех типов.
До недавнего времени реализация проекта тормозилась из-за опасений, что новый аэропорт станет конкурентом «Пулкова». О недопустимости такого положения говорилось в авиационном соглашении между Петербургом и Ленобластью, подписанном еще в 2009 году. Однако в новом руководстве области посчитали, что негласный запрет на строительство аэропорта мешает социально-экономическому развитию региона. И некоторое время назад губернатор Александр Дрозденко обратился в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) России с просьбой проверить соглашение 2009 года на соответствие законодательству. ФАС заключила, что оно не содержит ограничений на строительство и развитие аэродромов, так как без прямого сообщения с Москвой и без международных рейсов новый аэропорт не станет конкурентом воздушной гавани Северной столицы.
Уверен, что «Сиверский» не будет конкурировать с «Пулковом», и сам губернатор Ленобласти. По словам Дрозденко, здесь будет развиваться частная авиация, грузовые перевозки, перевозки специальных грузов и лоукостеры. «Мы хотим забрать самого бюджетного пассажира», — заявил он.
Как стало известно «СГ», у проекта по созданию областной воздушной гавани уже есть инвесторы. Так, компания «Евросиб» заявила о намерении принять участие в реализации проекта. Будущий аэропорт расположится на площади 700 га, из которых 40 га займет пассажирский терминал с автостоянкой, железнодорожным перроном, аэровокзалом и привокзальной площадью. Еще 25 га предназначены для грузового сектора, в который войдут грузовой терминал площадью 67,5 тыс. кв м и парковки площадью 23 тыс. «квадратов». В рамках проекта также планируется реконструировать дороги, связывающие аэродром с Киевским шоссе, построить подъездные железнодорожные пути от станции Сиверской до пассажирского терминала (2,5 км).
Предполагается, что реализация проекта будет разбита на несколько этапов. В первую очередь будет построен грузовой хаб. Затем созданы условия для полетов коммерческой авиации, прежде всего, частной. Срок реализации проекта — до 2021 года.
В настоящее время будущий аэропорт проходит этап подготовительных юридических процедур, включающих передачу имущественного комплекса действующего военного аэродрома «Сиверский» из собственности Министерства обороны РФ в собственность Ленинградской области с последующей передачей инвестору.