17.07.2014
Строительство новых веток метро в Екатеринбурге может привести к строительству новых автовокзалов в городе. Расширение подземного транспорта, по задумке проектировщиков, должно перенаправить загородные потоки пассажиров по области и дать разгрузку уже существующим вокзалам.
‒ Пока это только идея, связанная со строительством метро, ‒ уточняет руководитель проекта Северного автовокзала Алексей Малыгин. ‒ Строительство новых веток позволит создать перехватывающие пункты. Но повторяю, все зависит от метро.
Один из новых автовокзалов планируется разместить на Металлургов, возле «Меги». Еще один пункт отправки пассажиров может появиться на Уралмаше, возле въезда в Екатеринбург из Верхней Пышмы, и третий ‒ возле Шарташа рядом с кампусом УрФУ.
Строительство новых транспортных пунктов должно полностью разгрузить город от проезда по ним загородных автобусов.
Проектировщики признаются, что новые автовокзалы пока только на стадии идеи. Но уже существующие в скором времени подвергнутся кардинальным изменениям. К примеру, Северный автовокзал планируется расширить до масштабов Транспортно-пересадочного комплекса «Центральный».
Южный автовокзал к тому времени должны расширить и перенести с Щорса на Ботанику.
‒ Такое решение было принято уже давно, ‒ продолжает Алексей Малыгин. ‒ На прежнем месте он не может расти, его сжимают здания. Поэтому он не может дать ту пропускную способность, которая от него требуется.