11.06.2014
Группа компаний «Юг Руси» вошла в консорциум инвесторов строительства мультимодального логистического транспортного узла «Ростовский универсальный порт» (РУП). В первую очередь руководство агрохолдинга будет интересовать строительство зернового терминала, через который один из основных отечественных трейдеров (доля в экспорте зерна 5,5%) может отправлять пшеницу и ячмень юга России за рубеж.
О своём подключении к реализации проекта, который ещё в прошлом десятилетии был инициирован группой «Азово-Донское пароходство», подконтрольной семье Швалёвых, президент агросоюза «Юг Руси» Сергей Кислов заявил на выездном совещании Министерства транспорта России в Ростове-на-Дону. Холдинг станет пятым членом консорциума, в который уже входят ООО «Ростовский универсальный порт» (структура ГК «Азово-Донское пароходство»), ОАО «Ростовский порт», ГК ООО «Росмортранс» и ЗАО «Международный Донской порт».
В течение ближайших двух лет инвесторы намерены направить порядка 4 млрд. рублей на развитие инфраструктуры РУПа и наращивание портовых мощностей. В частности, предполагается построить железнодорожную станцию Универсальная, отсутствие которой сдерживает создание дополнительных грузовых терминалов, внутрипортовых железнодорожных путей и транспортных развязок. Кроме того, уже завершена разработка проектной документации на строительство рокадной автодороги, которая свяжет улицу Шоссейную и Западный подъезд к Ростову-на-Дону.
Для бесперебойной реализации проекта руководство Минтранса поручило генеральному директору ФКУ «Ространсмодернизация» Илье Гудкову заключить инвестиционные соглашения с правительством Ростовской области и консорциумом инвесторов, в которых будут прописаны чёткие сроки и синхронизация работ по дальнейшему развитию РУПа.
отрасли: Гидротехническое строительство