10.06.2014
Строительство ветки метро в Новой Москве, финансирование которого будет осуществляться на деньги китайских инвесторов, должно начаться не позднее 2015 г. Об этом в интервью порталу Стройкомплекса столицы заявил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
«Уже сейчас понятно, что меньше чем за два года эту ветку не построить. То есть у нас есть на все «бумажные» дела максимум полгода. За это время должны юридические и финансовые схемы отработать, потому что если не начнем стройку в начале 2015 г., то к 2017 г. линии не будет. Поэтому мы сейчас над проектом планировки новой линии работаем очень активно. Все земельные участки под строительство недвижимости в районе новых станций уже определили, и в принципе вся градостроительная документация до конца года будет готова», ‒ сказал Хуснуллин.
Он напомнил, что 21 мая в Пекине было подписано трехстороннее соглашение с Китайской железнодорожной строительной корпорацией (CRCC) и Китайским международным фондом (CIF). «Будем привлекать их в качестве подрядчиков и инвесторов на строительство новой ветки метрополитена в Троицкий и Новомосковский административные округа от станции «Улица Новаторов» Третьего пересадочного контура до Коммунарки. CRCC будет подрядчиком на этом проекте. А вот фонд, который мы привлекли, как раз и займется инвестициями. Его задача ‒ найти приемлемую финансовую схему для строительства метро. Они уже выделили первые деньги, на подготовку стадии «П» , ‒ рассказал Хуснуллин.
Затраты инвесторов чиновник оценил в $2 млрд. «Мы предложили компенсировать затраты правом построить объекты недвижимости в районе новых станций метро. Если это не покроет расходы, мы можем предложить еще ряд проектов. В подписанном меморандуме о сотрудничестве китайцы указали, что планируют завершить строительство новой линии метрополитена эксплуатационной протяженностью 14,8 км с шестью станциями и одним электродепо для обслуживания поездов в конце 2017г.», ‒ рассказал Хуснуллин.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро