20.05.2014
«На сегодняшний день более проработанный и более реальный по срокам вариант ‒ это «Аэроэкспресс» от Балтийского вокзала, причем с участием денег РЖД. Он подешевле ‒ порядка 14 млрд. рублей. От города не потребуется больших вложений. Это будет проект государственно-частного партнерства, в котором примет участие фирма «Аэроэкспресс». Практическая договоренность и понимание у нас есть и с Октябрьской железной дорогой, и с РЖД, поэтому сегодня этот проект более актуальный», ‒ рассказал губернатор Петербурга Георгий Полтавченко в интервью информационным агентствам.
По словам губернатора, строительство «Аэроэкспресса» до «Пулково» планируется начать в 2015 году. Таким образом, к 2018 году, когда северная столица примет несколько матчей Чемпионата мира по футболу, линия будет введена в строй.
Г. Полтавченко добавил, что время движения в «Аэроэкспрессе» до аэропорта составит 15-20 минут.
«Поначалу мы не нашли согласия с инвесторами, а сегодня, в принципе, договорись. Идея в том, чтобы прямо на Балтийском вокзале построить терминал, где пассажиры внутренних российских рейсов будут иметь возможность регистрировать билеты и сдавать багаж, чтобы уже спокойно и комфортно добираться на «Аэроэкспрессе» до аэропорта. С международными рейсами так не получится. «Воздушные ворота северной столицы» готовы к этому, они готовы участвовать в проекте», ‒ отметил Г. Полтавченко.
«Наши вложения – это строительство второго наклонного хода на станции метро «Балтийская», а также благоустройство территории. Все остальное – «Аэроэкспресс», РЖД, плюс инвестор, который работает с аэропортом», ‒ подчеркнул губернатор северной столицы.
отрасли: Железнодорожное строительство