05.09.2014
ОАО «РЖД» и Минтранс Монголии вчера подписали соглашение о стратегическом партнерстве по модернизации и развитию Улан-Баторской железной дороги (УБЖД, 50% акций находится в доверительном управлении ОАО «РЖД»). В рамках него предполагается реконструкция, электрификация и строительство второго пути участка Сухэ-Замын-Уд (протяженность ‒ 1,1 тыс. км), строительство пути Эрдэнэт-Овот (545 км), а также линии Овот-Арц сурь (215 км) с возможностью выхода на Россию и примыкания к направлению Кызыл-Курагино.
В ОАО «РЖД» уточнили, что соглашение не предусматривает прямое инвестирование с их стороны, но дает возможность активнее участвовать в развитии железных дорог Монголии ‒ с использованием современных инструментов привлечения и структурирования инвестиций, в том числе за счет долгосрочных контрактов с грузоотправителями. Но договоренности по ключевому направлению ‒ железнодорожной ветке от месторождения Таван-Толгой, на строительство которой претендует и Китай, ‒ достигнуто не было.
отрасли: Железнодорожное строительство