29.06.2023
ФГУП «Росморпорт» внедряет беспилотные водные аппараты (БПВА) для оптимизации работ по контролю глубин в акваториях морских портов и на подходах к ним. Как рассказал в ходе первой Гидрографической конференции в Санкт-Петербурге 27 июня заместитель гендиректора по безопасности мореплавания ФГУП «Росморпорт» Кирилл Гайда, БПВА используются как с целью обеспечения безопасности мореплавания, так и для гидрографического обеспечения ремонтных дноуглубительных работ.
Как следует из сообщения пресс-службы предприятия, в Калининградской области для выполнения промеров глубин используется беспилотный гидрографический комплекс на основе БПВА с однолучевым эхолотом – безэкипажное малогабаритное судно, выполненное в виде тримарана, которое применяют в акватории Калининградского морского канала, акватории строительства морского международного терминала для приема круизных и грузопассажирских судов в г. Пионерском.
Участникам конференции также был представлен отечественный беспилотный гидрографический комплекс на основе БПВА с однолучевым эхолотом, который способен работать автономно на протяжении 8 часов и будет использоваться в акватории морского порта Владивосток, в том числе для гидрографического обеспечения ремонтных дноуглубительных работ.
«Использование БПВА с гидрографическими комплексами позволит ФГУП «Росморпорт» организовать постоянный мониторинг глубин в акваториях морских портов и на подходах к ним с критическими подкилевыми глубинами. Кроме того, это позволит существенно снизить расходы предприятия на привлечение к выполнению работ гидрографических катеров, а также повысит мобильность гидрографических подразделений», – пояснил Кирилл Гайда.
Напомним, первая Гидрографическая конференция прошла в Санкт-Петербурге 27 июня. Мероприятие было посвящено 90-летию ФГУП «Гидрографическое предприятие» (входит в госкорпорацию «Росатом»).
отрасли: Гидротехническое строительство