16.08.2021
Как говорится в проекте соглашения, опубликованном 13 августа, участники должны будут подготовить программу дорожной деятельности на ближайшие годы, в нее войдут как федеральные трассы, так и петербургская улично-дорожная сеть.
«Финансовое обеспечение должно предусматривать использование средств федерального бюджета, бюджета Санкт-Петербурга, а также внебюджетных средств», — значится в тексте.
Одним из главных понятий документа является так называемая опорная сеть автодорог России; перечень петербургских адресов, которые в нее входят, содержится в специальном приложении, там почти 250 наименований.
Доля дорог федерального значения, находящихся в нормативном состоянии, должна оставаться на уровне 100%; региональных — увеличиться с 65,5% до 71,2% в 2024 году; для опорной сети показатель должен вырасти с 78% в 2021 году до 85,3% в 2024-м.
Кроме того, указан планируемый уровень финансирования и объем работ на 2021–2024 годы.
В частности, в 2021 году 4,7 млрд от центрального бюджета ждут на содержание дорог федерального значения, 3,7 млрд — на строительство и еще миллиард на содержание региональных дорог. Полный список по годам — ниже.
Ранее Смольный составил заявку на привлечение федерального софинансирования по крупным транспортным объектам: в частности, на строительство новых станций метро, реконструкцию улично-дорожной сети в Кронштадте и обновление подвижного состава метрополитена. Центральный бюджет уже участвует в проекте строительства Широтной магистрали скоростного движения.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро