Реконструкция набережной в Нижнем Новгороде продолжится после ЧМ-2018

28.07.2017

Благоустройство Нижне-Волжской набережной в Нижнем Новгороде, которые планировали завершить в мае 2018 года, не будет окончательным. После ЧМ-2018 работы в пешеходной зоне продолжатся.

Как сообщил на заседании Гордумы по архитектуре и строительству заместитель главы администрации Нижнего Новгорода Анатолий Молев, после чемпионата мира по футболу планируется строительство концертной площадки у Канавинского моста, подъёмника для маломобильных групп населения, а также ремонт паводкового причала и устройство фонтана. Ориентировочная стоимость работ – 90 млн рублей.

Первый этап работ, выделенный в отдельный конкурс, завершится в мае 2018 года. По словам г-на Молева, подрядчик выполнит выравнивание поверхности после демонтажа конструкций, асфальтировку, укладку брусчатки в пешеходных зонах, обустройство велосипедных дорожек, лестниц, пандусов, смотровой и концертной площадок, замена ограждений, прокладка инженерных сетей. В 2018 году посадят цветы, сделают газоны и установят скамьи, урны, информационные стенды.

По словам г-на Молева, мэрия заказала полное обследование причальной стенки Речного вокзала. Результаты будут получены в середине сентября. Между тем, проект благоустройства набережной по-прежнему подвергают критике.

Как пишет Koza. Press, профессиональные «речники» направили в общественную палату Нижегородской области отрицательные заключения по проект. Отсутствует анализ технологической схемы обслуживания пассажирских судов. Как отмечает генеральный директор круизной компании «ГАМА» Дмитрий Галкин, не предусмотрено создание инженерной инфраструктуры на причалах: не решены проблемы снабжения питьевой водой, сдачи фекальных вод и сухого мусора, электроснабжения теплоходов. Отсутствуют билетные кассы для продажи турпутёвок на речные прогулки.

Председатель комиссии по общественному контролю при Общественной палате Нижегородской областиАлександр Сериков отметил, что из-за многолетнего «простоя» набережной Нижний Новгород лишился не только статуса речных ворот Волги, но и инфраструктуры речного порта. Из девяти причалов остались два, которыми туристические суда пользуются редко.

отрасли: Гидротехническое строительство