18.09.2014
Строительно-монтажные работы на Калужском шоссе планируется начать в ноябре текущего года. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. По его словам, поскольку Калужское шоссе является продолжением Профсоюзной улицы за Московской кольцевой автодорогой (МКАД), его реконструкция осуществляется в увязке, в первую очередь, с реконструкцией транспортной развязки на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей (движение по которой было открыто еще в октябре 2013 года), со строительством левоповоротной эстакады выезда с улицы Генерала Тюленева на Профсоюзную улицу и с реконструкцией транспортной развязки на пересечении с МКАД. «В рамках первого этапа работ мы обеспечим комфортный, беспрепятственный выезд автотранспорта за МКАД, сейчас возьмемся за создание комфортных условий движения до 49-го километра», — пояснил А. Бочкарев.
Напомним, реконструкцию Калужского шоссе планируется завершить в 2017 году. Согласно утвержденному проекту планировки участка на шоссе от Московской кольцевой автодороги (МКАД) до поселения Воскресенское («новая Москва») планируется построить десять транспортных развязок и организовать 8 — 10 полос для движения автомобилей. Этот восьмикилометровый участок является первым этапом реконструкции Калужского шоссе. Он предполагает не только увеличение ширины проезжей части, но и строительство боковых проездов-дублеров вдоль шоссе для обслуживания прилегающих территорий и сооружение выделенных полос для общественного транспорта.
Поскольку в некоторых местах к Калужскому шоссе вплотную примыкает застройка, проект планировки предусматривает строительство обходов, в частности деревни Сосенки. В число десяти новых транспортных развязок входит реконструкция «клеверного листа» на пересечении Калужки и МКАД, строительство тоннелей около деревни Мамыри и в районе поселка Газопровод. Возле жилого комплекса «Дубровка» появится сразу три тоннеля. На пересечении магистрали с рекой Сосенка запланировано сооружение моста по основному ходу шоссе, еще один мост будет построен в этом же месте по основному ходу бокового проезда. Эстакады появятся на въезде в поселок Воскресенское и на окончании обхода деревни Сосенки. Для удобства и безопасности пешеходов предлагается построить шесть внеуличных переходов. В результате реконструкции пропускная способность магистрали увеличится в 2,5 раза и достигнет показателей 6,5 — 13 тыс. автомобилей в час на разных участках.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро