19.01.2017
Правительство Иркутской области планирует до конца первого полугодия 2017 года определить инвестора для развития аэропорта Иркутска, объем инвестиций в авиаузел оценивается 4-5 млрд рублей, сообщил журналистам во вторник председатель правительства региона Александр Битаров.
Кроме того, по мнению областных властей, еще 15-16 млрд рублей необходимо привлечь для строительства нового аэропорта за пределами города.
Одним из потенциальных инвесторов является холдинг «Новапорт».
«Могу подтвердить, что проводятся предварительные переговоры с компанией «Новапорт» по совместному развитию иркутского аэропорта — как старого, так и строительству нового. И разговор идет о сумме 20 млрд рублей: 4-5 млрд рублей — на строительство нового (международного — ИФ) аэровокзала в существующем аэропорту и 15-16 млрд рублей — это вложения в новый аэропорт (за пределами города — ИФ)», — сказал А.Битаров.
Он уточнил, что переговоры ведет губернатор Сергей Левченко, никаких документов с «Новапортом» пока не подписано, более того, пока не зарегистрирована проектная компания, создаваемая для управления аэропортом. Ранее о ней сообщил глава региона, по его словам, компания создается на паритетных с «Новапортом» началах.
А.Битаров уточнил, что в вопросе строительства нового аэропорта правительство ориентируется на разработанный в 2008-2009 годах проект по строительству нового аэропорта в деревне Позднякова, в 25 км от Иркутска. Проект предполагает строительство взлетно-посадочной полосы длиной около 4,2 км, аэровокзала, рассчитанного на обслуживание единовременно до 1,8 тыс. пассажиров, гостиницы, диспетчерского пункта, обустройство 28 мест для стоянки самолетов.
«Главное — сейчас определить якорного инвестора. Одного «Новапорта», наверное, не хватит на проект. Потому как государство вкладывает деньги только во взлетно-посадочную полосу», — пояснил председатель правительства.
Как сообщалось ранее, в 2015 году международный аэропорт Иркутска был передан из федеральной собственности в областную для привлечения инвестиций на условиях государственно-частного партнерства. Весной 2016 года С.Левченко заявлял, что областное правительство выступает за совместное с частным инвестором управление аэропортом, для чего готово привлечь авиационный холдинг «Новапорт». Он подчеркивал вместе с тем, что при любой выбранной форме управления иркутский аэропорт останется в собственности региона.
Однако такое решение вызвало недовольство холдинга «Базовый элемент», который ранее выражал интерес к аэропорту и рассчитывал, что будет претендовать на него в конкурсном порядке. «Базовый элемент» заявляет о сохранении интереса к данному активу и выражает озабоченность непрозрачностью ведущихся переговоров», — подчеркивали в компании. Позднее сообщалось, что Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ предостерегла администрацию Иркутской области о недопустимости передачи «Новапорту» права на модернизацию и дальнейшую эксплуатацию аэропорта Иркутска без проведения конкурса.
Аэропортовая сеть «Новапорт» на паритетных началах принадлежит группе компаний AEON Corporation и инвестиционному холдингу Meridian Capital (Казахстан). В настоящее время компания управляет аэропортами Новосибирска, Барнаула, Томска, Читы, Астрахани, Челябинска, Волгограда.