25.07.2022
Для оперативного и экономичного решения проблем, которые возникают при строительстве, требуется развитие новых технологий. Использование геооболочек — мешков из прочной геосинтетической ткани — перспективное направление в различных областях строительства: геотехническом, транспортном, природоохранном. Особенно актуально использование материала в подземном строительстве. Но для широкого внедрения технологии необходимы нормативные документы. С помощью программной системы ученые Пермского Политеха определили устойчивость подпорной стены из геооболочек как части конструкции подземной автостоянки. Использование технологии сократит время на возведение конструкций и снизит расходы на подземное строительство.
Результаты работы пермских ученых опубликованы в журнале «Современные технологии в строительстве. Теория и практика». Геооболочки достаточно известная конструкция в геотехнике. Однако в нашей стране ее применяют крайне редко. Для предотвращения затоплений территорий при паводках чаще всего используют мешки с песком. При этом возможности геосинтетического материала значительно шире.
При соблюдении ряда условий их можно использовать и в качестве постоянных сооружений», — рассказывает кандидат технических наук, доцент кафедры строительного производства и геотехники ПНИПУ Владимир Клевеко.
С помощью специальной программы для двумерных расчетов Plaxis 2D политехники определили устойчивость подпорной стены из геооболочек. Ученые смоделировали равномерную нагрузку от надземной парковки силой пять тонн на квадратный метр. В результате расчета максимальная осадка основания составила 2,8 сантиметров при предельном значении 10 сантиметров, что считается хорошим показателем.
Другим достоинством геосинтетических оболочек при строительстве подпорных стен является использование местного, а не привозного грунта. В ряде случаев оболочки могут заменить бетон, кирпич и камень. Из геосинтетических мешков, как из кирпичей или бетонных блоков, можно сооружать различные удерживающие конструкции — подпорные стены, береговые опоры мостов, стены подземных автостоянок. Кроме того, технология снижает вредное воздействие на окружающую среду.