06.09.2018
Российский участок дороги Европа – Западный Китай (ЕЗК), согласно майским указам президента, должен быть построен к 2024 году. К 1 октября текущего года проект внесут в магистральный план, сообщает газета «Ведомости».
Путин поручил к 2024 году построить российскую часть транспортного коридора Европа – Западный Китай
Однако, по данным газеты, в правительстве до сих пор нет единого плана соответствующих мероприятий. В настоящее время обсуждается четыре варианта трассы и существует как минимум шесть оценок стоимости ЕЗК. При этом основным считается маршрут через Казань, разрабатываемый госкомпанией «Автодор».
В материалах к совещаниям по плану магистральной инфраструктуры (с копией ознакомились «Ведомости») полная стоимость строительства и реконструкции всех дорог проекта ЕЗК оценивалась в 1 трлн руб., из них 825 млрд – из бюджета. Но, как отметил один из собеседников газеты, стоимость может быть значительно ниже. В первой версии плана магистральной инфраструктуры от 15 августа ЕЗК оценивался в 560 млрд руб., из них 340 млрд – из федерального бюджета.
На последнем совещании у вице-премьера Максима Акимова, которое состоялось 29 августа, большинство участников высказались за добавление в план магистральной инфраструктуры еще одной дороги – частной трассы «Меридиан», рассказали «Ведомостям» два участника этого совещания и подтвердили три федеральных чиновника.
С 2013 года проект разрабатывает Русская холдинговая компания Александра Рязанова. В 2016-м «Меридиан» признан ответвлением ЕЗК решением правительственной комиссии по транспорту.
«Меридиан» не требует бюджетных вливаний и оценивается в 594 млрд руб. Но инициаторы просят не строить конкурирующие дороги в период окупаемости (отложить строительство ЕЗК ГК «Автодор» на более поздний срок), в случае национализации проекта выплатить им рыночную стоимость, возместить потери в случае введения административных ограничений проезда (не менее 15 млрд руб. в год для транзитного транспорта из Китая) или изменения налогового законодательства (механизм в законопроекте «О защите и поощрении капиталовложений» разрабатывает Минфин), пишет газета со ссылкой на материалы к совещаниям. На региональном уровне «Меридиан» просит предоставить льготы по налогу на имущество.
отрасли: Железнодорожное строительство