12.03.2014
Проект по строительству железнодорожного тоннеля из РФ через Берингов пролив на Аляску пока не обсуждается на уровне правительства, заявил президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин журналистам во вторник.
При этом глава РЖД отметил, что «это вполне сложенный проект». «Задача только в одном — найти потребителя этого проекта», — сказал он.
В 2012 г. В.Якунин заявлял, что строительство железной дороги на Камчатку, а также ж/д перехода через Берингов пролив на Аляску позволило бы организовать перевозки между североамериканским континентом и странами Азии через территорию РФ. «Когда ко мне подошли канадцы и американцы, года четыре тому назад, и сказали, что разрабатывают эту идею, я несколько удивился. Но потом мне принесли предложение по развитию такого сотрудничества, которое бы позволило связать североамериканские и российские железные дороги, и дальше — Китай и страны Азиатско-Тихоокеанского региона. И я понял, что из футуристического проекта он начинает приобретать характер практически реализуемого», — заявлял топ-менеджер.
Возможные сроки реализации такого проекта зависят от «общего состояния экономики» и «транспортной политики в этих странах, в том числе и в России», говорил он. «Нам нужно строить дорогу до Камчатки: это серьезные расходы, но при глобальном проектировании такие проекты могут быть реализованы», — отмечал В.Якунин.
Топ-менеджер верит в возможность строительства железнодорожного тоннеля под Беринговым проливом, отмечая, что такое решение должно быть принято до 2017 г. «Я убежден, что России необходимо освоение участков Дальнего Востока, Камчатки железнодорожным транспортом, и полагаю, что решение о строительстве (тоннеля — ИФ) должно быть принято в течение ближайших 3-5 лет. Я имею в виду то, что вообще нужно это делать», — говорил глава компании. «А что касается реального воплощения, я думаю, что в течение 10-15 лет это должно быть», — заявлял он ранее.
отрасли: Железнодорожное строительство