26.11.2018
ООО «Ассманн Бератен+Планен» (входит в ABP Interneshnl GMBH) выполнит проектирование реконструкции аэровокзального комплекса международного аэропорта «Рощино» (Тюмень) за 159 млн рублей, сообщается в материалах на сайте госзакупок.
Помимо ООО «Ассманн Бератен+Планен» заявки на участие в конкурсе подали еще три компании. ООО «Спектрум-Холдинг» (Москва) предложило цену 169,3 млн рублей, АО «ПИиНИИ ВТ «Ленаэропроект» (Санкт-Петербург) — 90,4 млн рублей, АО «Новая авиация» (Санкт-Петербург) — 108 млн рублей. Согласно данным протокола, заявка «Ассманн Бератен+Планен» получила наибольший рейтинг привлекательности предложения.
Ранее сообщалось, что начальная (максимальная) цена контракта составляла 180 млн рублей. В соответствии с техзаданием победитель конкурса должен выполнить работы до 27 декабря 2019 года.
Согласно документации, реконструкция терминала пройдет в три этапа. На первом этапе предполагается, в частности, расширение зоны получения багажа внутренних рейсов, модернизация системы выдачи багажа, реконструкция пункта пропуска по прилету. На втором этапе — ввод в эксплуатацию ВИП-терминала и сектора обслуживания официальных лиц, на третьем — строительно-монтажные работы по расширению терминала, увеличение зон коммерческого назначения, техническое перевооружение системы обработки багажа.
В конце 2014 года холдинг Романа Троценко «Новапорт» купил 100% аэропорта «Рощино» у структур, близких к авиакомпании «ЮТэйр». Холдинг планирует развивать в «Рощино» крупный региональный хаб.
Сообщалось также, что холдинг «Новапорт» планирует построить в аэропорту «Рощино» новый терминал площадью 17 тыс. кв.м. Терминал планируется построить за счет собственных средств компании. При этом пассажиропоток в аэропорту «Рощино» в перспективе может вырасти с 2 до 5 млн человек в год.
Официальное открытие аэропорта после реконструкции состоялось в январе 2017 года. После реконструкции площадь «Рощино» увеличилась до 27 тыс. кв.м, тогда как до начала реконструкции она составляла около 6,5 тыс. кв.м. Пропускная способность международного терминала возросла в четыре раза — с 50 до 200 пассажиров в час, а всего аэровокзального комплекса — с 250 до 600 пассажиров в час.