30.06.2015
Для увеличения объемов перевозок и обеспечения транспортной независимости республики Крым необходима реализация мероприятий, предусмотренных Федеральной целевой программой «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 г.», утвержденной постановлением правительства РФ от 11 августа 2014 года № 790, заявил начальник ГУП «Крымская железная дорога» Алексей Черняев на Втором Крымском транспортном форуме.
«В части железнодорожного транспорта Федеральной целевой программой предусмотрены мероприятия по строительству транспортного перехода через Керченский пролив и подходов к нему.
В настоящее время ведется работа по реализации одного из мероприятий ФЦП, а именно – строительство железнодорожного подхода длиной 18 км от станции Багерово к мостовому переходу через Керченский пролив с плановым сроком ввода в эксплуатацию в июне 2019 года, – рассказал А. Черняев. – Вместе с тем расчетная пропускная способность перехода и подходов к нему при параллельном графике движения составляет 143 пары поездов в сутки, а пропускная способность на участке «Багерово – Джанкой» на сегодняшний день – всего 29 пар поездов, что составляет 20% от расчетной пропускной способности перехода».
В связи с этим, по его словам, уже сегодня возникает необходимость реализации программы усиления пропускной способности Крымской железной дороги.
«Нами разработан проект указанной программы, который предусматривает строительство второго главного пути на участке «Багерово – Джанкой» с реконструкцией станций участка. Выполнение указанных мероприятий позволит к 2020 году на участке «Багерово – Джанкой» обеспечить размеры движения до 150 пар поездов в сутки. Ориентировочная стоимость реализации Программы усиления пропускной способности составит 75,9 млрд. рублей», – заключил начальник Крымской железной дороги.
отрасли: Железнодорожное строительство