08.04.2014
На данный момент выполнено устройство всех опор, кроме русловых – их начнут возводить после паводка. Уже в этом году планируется смонтировать пролетное строение на правом берегу. В целом, на сегодня порядка 15-20% от общего объема работ по всему объекту уже выполнено. При строительстве дублера Борского моста впервые в Нижегородской области будет применена уникальная технология монтажа пролетных строений. Большой пролет длиной порядка 150 метров будут сначала собирать на берегу, на пирсе, затем спускать на воду и на плавсредствах подвозиться к мосту. Для этих целей будет частично перекрываться судоходное движение по Волге, по согласованию со всеми заинтересованными и контролирующими организациями. «Строительную площадку подняли на расчетный уровень паводковых вод, строители стараются максимально быстро возвести массивные части опор, — добавил начальник отдела строительного контроля ГКУ НО «Главное управление автодорог» Олег Маслов. — Стройплощадка поднята на такую отметку, чтобы избежать затопления и не приостанавливать работу ни на одну минуту».
Государственный контракт на выполнение работ по строительству мостового перехода через р. Волга на автомобильной дороге Нижний Новгород-Шахунья-Киров был заключен с ОАО «Мостотрест».
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро