10.07.2019
Премьер-министр России Дмитрий Медведев одобрил проект первой частной автомагистрали «Меридиан» ЗАО «Русская холдинговая компания». Маршрут из Европы в Китай через Казахстан включен в комплексный план развития и модернизации инфраструктуры.
По информации издания, господин Медведев поручил Минтрансу и Минэкономики консультировать инициатора проекта в вопросах привлечения инвесторов, в том числе китайских.
Строительство частной дороги протяженностью почти 2 тыс. км оценивается в 600 млрд руб. Инициаторы проекта выкупили уже более 80% земель в коридоре будущей дороги. При этом частные строители ставят условие: государство должно обеспечить им минимальный гарантированный доход в размере 35 млрд руб. в год.
По новой скоростной автотрассе с рабочим названием «Меридиан» грузы из Азии в Европу и обратно смогут доставлять в пять раз быстрее, чем сейчас. Известно, что путь в один конец будет занимать всего одиннадцать дней. Предполагается, что строительство четырёхполосной магистрали, а также её эксплуатация будут производиться за счёт частных инвестиций.
Примерно 2 000 километров трассы пройдут по территории России: новая скоростная магистраль затронет дорожную сеть Оренбургской, Саратовской, Тамбовской, Липецкой, Брянской и Смоленской областей. В целом по плану с этой автодороги должно быть построено примерно 50 съездов на региональные трассы. На будущей сети скоростных дорог средняя скорость движения предположительно составит 110 километров в час.
На сегодняшний день средняя скорость на наших автотрассах не превышает 80 километров час. Известно, что из 50 000 километров дорог только 10% по своим техническим характеристикам могли бы обеспечить перевозку, соответствующую современным мировым стандартам по скорости, безопасности и качеству. Однако, как отметил первый заместитель главы Минтранса Евгений Дитрих, даже эти 5 000 км являются не законченными маршрутами, а лишь отдельными участками.
Предполагается, что новая сеть скоростных автодорог соединит 22 крупных российских города. В рамках проекта представители Министерств транспорта и экономического развития РФ планируют к сентябрю текущего года разработать методику, инструментарий затрат и выгоды для оценки автодорожных проектов. Сейчас специалисты определили основные принципы, по которым должна строиться новая скоростная сеть. В их числе: целостность и непрерывность трассы; обеспечение соединения по кратчайшему маршруту опорных точек, к которым относятся крупнейшие промышленные центры и городские агломерации с населением более миллиона человек; строительство дорог, входящих в сеть, вне населенных пунктов; а также синхронизация с планами по развитию других видов транспорта и иной инфраструктуры.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро