07.09.2017
Как сообщает официальный сайт Губернатора и Правительства Сахалинской области, межведомственная комиссия была создана по поручению главы региона. Цель – не допустить коррупции при реализации крупных инвестиционных проектов.
На своем первом заседании участники комиссии рассмотрели вопрос об итогах конкурса по выбору подрядчика на строительство нового аэровокзального комплекса в Южно-Сахалинске.
— Этот объект имеет стратегическое значение для нашего островного региона, — сказал Олег Кожемяко, предваряя обсуждение. – Мы должны сделать все, что в наших силах, чтобы он был возведен максимально качественно в установленные сроки и в пределах определенной суммы.
Напомним, различные варианты строительства нового аэровокзального комплекса в Южно-Сахалинске рассматриваются с участием островной общественности уже в течение нескольких лет. Посетители популярных сахалинских интернет-порталов высказались в пользу одного из концептуальных решений, представленных проектной компанией из Санкт-Петербурга. В дальнейшем с учетом мнений островной общественности и авиаторов концепция была доработана. Она стала основой задания на проектирование нового терминала. Согласно проекту, подготовленному институтом «Красаэропроект», это будет здание сложной геометрической формы: прямоугольное со стороны перрона, и изогнутое – со стороны привокзальной площади. Это позволит максимально увеличить фронт подъезда пассажирского автотранспорта, а также обеспечить максимально удобный доступ самолетов к галереям с шестью телескопическими трапами.
Новый терминал разместят севернее действующего аэровокзала, в непосредственной близости от перрона со стоянками самолетов. Это позволит прикрыть привокзальную площадь от холодного ветра, что особенного актуально зимой и поздней осенью. Проектные решения учитывают необходимость сохранить существующую инфраструктуру и обеспечить полноценную работу транспортного узла во время строительства. Новый терминал рассчитан на 550 пассажиров внутренних авиалиний в час (с возможностью расширения до 900 пассажиров) и 250 пассажиров международных линий. Общая площадь трехэтажного здания – 40 тысяч квадратных метров. В нем будут учтены все требования по обслуживанию пассажиров с ограниченными возможностями. Финансирование из средств областного бюджета составит 6,7 миллиарда рублей.
Конкурс по выбору подрядчика пришлось проводить трижды.
Некоторые участники отбора устанавливали для себя чрезмерно высокую норму прибыли, заявляли о готовность возвести аэровокзальный комплекс, если стоимость проекта будет увеличена. Другим для победы не хватало должного опыта в строительстве сложных и опасных объектов.
Как доложил генеральный директор акционерного общества «Аэропорт Южно-Сахалинск» Никита Полонский, участниками третьего конкурса стали два предприятия.
Компания «Эста Констракшен» из Москвы заявила о готовности возвести аэровокзальный комплекс за сумму в 10 миллиардов рублей. Это существенно превышает установленный лимит финансирования.
В результате победителем стала островная компания – «Сахалинская механизированная колонна № 68». Она имеет солидный опыт в строительстве уникальных объектов, располагает собственной производственной базой на острове с набором необходимой техники, квалифицированным коллективом строителей численностью около 600 человек. В роли субподрядчиков готовы выступить также островные компании, имеющие репутацию добросовестных налогоплательщиков.
В ходе обсуждения вопроса было отмечено, что у антимонопольных и налоговых ведомств, как и у других правоохранительных и контролирующих органов нет претензий к организации и итогам конкурса. Представители надзорных служб заявили, что продолжат в рамках своих полномочий следить за строительством важного для области объекта.
— Наша межведомственная комиссия с участием правоохранительных и контролирующих органов будет наблюдать за всеми крупными проектами на островах, которые полностью или частично реализуются за счет средств областного и муниципальных бюджетов, — подчеркнул Олег Кожемяко.