15.06.2017
В районе строительства трехуровневой развязки на 974 км трассы М-5 «Урал» строят три трассы-дублера, чтобы на время работ минимизировать неудобства для водителей, сообщило областное правительство.
На площадке началось возведение опор и подпорных стенок путепровода. Он пройдет над железнодорожным мостом и протянется от поста ГИБДД на плотине до пересечения М-5 и ул. Громовой. Длина — около 1 км.
Стоимость возведения эстакады — около 7 млрд рублей. Заказчик — ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Большая Волга» Федерального дорожного агентства». Как сообщил руководитель федерального управления автомобильных дорог Сергей Логунов, строители уже освоили 300 млн рублей, в планах до конца года — еще 800 млн рублей.
Параллельно идет ремонт дороги на плотине Жигулевской ГЭС и подъездов к ней со стороны Тольятти и Сызрани. Подходы к плотине со стороны Сызрани планируется завершить в июне, а работы на плотине — в сентябре.
Достроить развязку планируется во второй половине 2019 г.
Ранее мэрия Тольятти сообщала, что участок трассы М-5 «Урал» (943 – 971 км), включающий плотину Жигулевской ГЭС и подъезды к ней, планируется отремонтировать в этом году. На самой плотине планируется заменить дорожное покрытие и деформационные швы, а также сделать современную изоляцию. На подъезде к плотине щебеночно-мастичный асфальтобетон заменят на полимерно-битумный вяжущий. Общая стоимость работ оценивалась в 276 млн рублей.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро