Под Псковом возобновилось строительство Северного обхода, ведущего к границе с ЕС

13.07.2023

Строительство объездной дороги — Северного обхода Пскова, которое на протяжении последних лет было приостановлено, и которое сейчас оценивается в 7,5 млрд рублей, возобновилось: на объект вышел новый подрядчик. Им стала московская компания, которая занималась ранее реализацией подобных проектов в Санкт-Петербурге, сообщил в среду и.о. председателя комитета по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области Станислав Стармолотов в региональном эфире радиостанции «Серебряный дождь».

«Подрядчик зашел, подрядчик крупный. У него место регистрации — Москва. Отзывы положительные, делает очень серьезные объекты, объездную Петербурга делал. Они больше специализируются на мостах сложного конструктива, капиталоемкие, финансово затратные. Сейчас проблемы не видим, на этой неделе перечисляем аванс, и подрядчик приступает к активным действиям. Подрядчик уже физически на объекте», — сказал Стармолотов.

Он также добавил, что подрядчик провел подготовительные и геодезические работы, а также сделал корректировку технической документации. «И к мосту уже подобрался, техника присутствует. В рамках контракта будет построен мост через реку Великая, пять искусственных сооружений в местах пересечения с существующими дорогами, будут путепроводы. Устройство местами освещения», — добавил Стармолотов.

Северный обход — автодорога протяженностью 9 км, которая должна соединить трассу Псков — Гдов — Сланцы — Кингисепп — Краколье и трассу Псков — Изборск. Ее основная задача — перенаправить грузовой поток в объезд города и ускорить проезд транзитного транспорта через пограничные пункты пропуска «Шумилкино», «Куничина Гора» и «Брунишево». Проект предусматривает строительство шести путепроводов, двух развязок и моста через реку Великую. В июне 2022 года областные власти заявили, что планируют завершить строительство в 2025 году. Весной власти объявили, что срок завершения контракта — 2027 год.

Первую очередь объездной автодороги вокруг Пскова длиной 10,1 км сдали в эксплуатацию в 2007 году. Финансирование строительства составило около 700 млн рублей, около 590 млн из них поступило из федерального бюджета. Завершить работы по второй очереди власти планировали к декабрю 2019 года, госконтракт на строительство объекта заключен с компанией «Технострой» летом 2016 года. Позднее представители администрации заявили о том, что завершение строительства откладывается до 2020-2021 годов.

отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро