21.08.2025 Объем инвестиций в инфраструктуру портов Азово-Черноморского бассейна до 2030 года составит более 500 млрд рублей, сообщил помощник президента РФ, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.
«В портах Краснодарского края — Новороссийск, Тамань, Туапсе, Темрюк, Кавказ и Ейск до 2030 года планируется реализовать порядка 20 проектов с общим объемом инвестиций свыше 500 миллиардов рублей», — сказал Патрушев на совещании по вопросам реализации национальной морской политики в приморских территориях Азово-Черноморского региона.
По его словам, за последние годы в Азово-Черноморском регионе удалось «запустить масштабный процесс обновления и расширения портовой инфраструктуры».
Патрушев отметил, что в порту Новороссийск строится универсальный перегрузочный комплекс мощностью 12 млн тонн в год, а в морском порту Тамань возводится перевалочный комплекс аммиака и минеральных удобрений мощностью до 5 млн тонн. В Крыму и Севастополе планируется модернизация морских портов, выстраиваются новые транспортные логистические схемы, сказал он.
«В морских портах Мариуполь и Бердянск продолжаются работы по восстановлению инфраструктуры. Для обеспечения безопасности мореплавания установлено навигационное оборудование, ведутся дноуглубительные работы. В целях роста объемов обработки грузов планируется сформировать современные технологические комплексы», — сообщил председатель Морской коллегии.
В Ростовской области реализуются проекты по строительству комплекса портовых и логистических сооружений, терминалов для экспортной отгрузки зерна и сыпучих грузов на суда типа «река-море», сказал Патрушев.
«Необходимо также обеспечить привлечение инвестиций в развитие портовой инфраструктуры новых приморских субъектов, в том числе в создание сопутствующей инфраструктуры и подъездных путей», — сказал он.
Решение этих задач, а также «создание условий для работы судов типа «река-море» в Азово-Черноморском бассейне, выстраивание новых экспортных маршрутов со странами глобального Юга также будет способствовать развитию международного транспортного коридора «Север — Юг», сказал председатель Морской коллегии.
По его словам, для обеспечения роста грузопассажирских перевозок, развития морской и речной инфраструктуры необходимо наращивать темпы строительства различных типов судов, прежде всего, на российских верфях.
«Новый импульс для развития судостроительных предприятий придаст принятие закона «О судостроении», который в настоящее время по решению Совета безопасности России готовится к внесению в Государственную думу», — сказал Патрушев.
«Важно в кратчайшие сроки интегрировать все порты Азово-Черноморского региона в единую транспортную систему России и обеспечить их эффективную работу, в том числе определить их роль в морских межрегиональных и международных грузовых перевозках», — отметил он.
отрасли: Гидротехническое строительство