24.11.2017
Первый из Московских центральных диаметров (МЦД) могут запустить в 2019 году, сообщается на сайте столичной мэрии.
Совместный проект Москвы и РЖД по организации железнодорожного сообщения городов ближнего Подмосковья через центр столицы предполагает создание к 2025 году сети скоростных транспортных диаметров, которые позволят перевозить свыше 300 миллионов пассажиров в год.
Первый из них соединит Лобню и Одинцово и сможет перевозить более 40 миллионов пассажиров в год. Как указывается на сайте мэрии, направление выбрано первым, потому что железнодорожная инфраструктура на этом участке подготовлена лучше всего.
«Во-первых, там уже есть технологическая связка. Там не нужны капитальные затраты, не надо строить дополнительные магистральные пути, связывающие эти два радиуса. Во-вторых, по математической модели там больше всего возможностей для дополнительного прироста пассажиров», — цитирует сайт мэра Москвы Сергея Собянина.
По его словам, такой проект можно создать в течение полутора-двух лет, и, если активно работать, в 2019 году новая ветка будет запущена. «Это 20 станций внутри МКАД, это полтора десятка пересадок на метро и МЦК и радиальные направления железной дороги», — приводятся в сообщении слова мэра.
Как указывается в нем, второй диаметр планируется открыть на Рижско-Павелецком направлении. Всего же, отмечается в сообщении, можно создать от пяти до 15 диаметров, благодаря которым транспортная инфраструктура московской агломерации разгрузится на 10–12%.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро