25.05.2017
Главгосэкспертиза России одобрила проект строительства и реконструкции объектов Керченской паромной переправы, сообщила во вторник пресс-служба ведомства.
Там уточнили, что работы будут вестись на территории и в акватории порта «Крым». Проект предусматривает строительство и реконструкцию гидротехнических сооружений, а также создание маневровой зоны и операционных акваторий.
В порту обустроят паловый пирс для одновременной швартовки двух паромов, подводную стенку, места для швартовки рейдовых катеров. Кроме того, будут усилены прилегающие конструкции и другие подобъекты, а также проведена реконструкция берегоукрепления Южное.
Финансирование работ планируется выполнить за счет средств бюджета Крыма.
Керченская паромная переправа соединяет Крым и Краснодарский край и является крупнейшей в мире. На паромах через Керченский пролив перевозят не только пассажиров и автомобили, но и железнодорожные вагоны. Через переправу проходит автодорога А290. Паромы курсируют между построенными в самом узком месте пролива портами «Крым» и «Кавказ», расстояние между портами — менее 5 км.
С начала 2016 года компания «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга ведет строительство 19-километрового моста через Керченский пролив, который станет самым протяженным в России. Мост соединит Крымский полуостров с материковой РФ автомобильной и железной дорогами. Пропускная способность четырехполосной автотрассы составит 40 тыс. машин в сутки, железная дорога будет включать два пути с пропускной способностью 47 пар поездов в сутки.
Движение машин по мосту должно открыться в декабре 2018 года, поездов — 1 декабря 2019 года. Общая стоимость Керченского моста составит 227,92 млрд рублей в ценах соответствующих лет.
отрасли: Гидротехническое строительство