НТЦ «Перспектива» подготовит проектную документацию строительства дороги к Махачкалинскому морпорту

21.09.2023

Подготовка проектно-сметной документации началась для строительства дороги к АО «Махачкалинский морской торговый порт» (ММТП, Дагестан), сообщила пресс-служба правительства республики.

Отмечается, что в текущем году предусмотрены финансовые средства в размере 42,9 млн рублей на проектно-изыскательные работы строительства подъездной дороги.

«Уже подведены итоги и победителем определена проектная организация ООО НТЦ «Перспектива» (Дагестан — ИФ), подписан государственный контракт. Срок завершения разработки проектно-сметной документации с получением положительного заключения государственной экспертизы — 3 мая 2024 года», — говорится в сообщении.

По словам заместителя председателя правительства Дагестана Ризвана Газимагомедова, строительство дороги поможет морпорту функционировать на полную мощность. В настоящее время проезд грузового автотранспорта осуществляется только в ночное время, что влияет на грузооборот и сдерживает развитие порта. Кроме того реализация проекта позволит разгрузить уже имеющиеся дороги.

«В целях обеспечения беспрепятственного проезда грузового автотранспорта к Махачкалинскому морскому торговому порту, минуя загруженную часть улично-дорожной сети города Махачкалы и пересечение магистральных железнодорожных путей, необходимо построить новый участок дороги протяженностью 6,7 км», — приводятся в сообщении слова Газимагомедова.

По данным пресс-службы, реализация проекта запланирована в два этапа.

Как сообщалось, строительство дороги к порту Махачкалы должно быть завершено в 2025 году, на реализацию проекта планируется выделить 5,5 млрд рублей.

ММТП — единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, принимает суда длиной до 150 м с осадкой до 4,5 м, сообщается на его сайте. Включает в себя комплексы по перевалке сухих грузов мощностью 3 млн тонн в год, светлых и темных нефтепродуктов (7,9 млн тонн), причалы для генеральных, навалочных грузов и контейнеров (1,2 млн тонн), железнодорожный и автопаромный терминалы (1,3 млн тонн), зерновой терминал (0,5 млн тонн).

По итогам 2022 года морпорт увеличил перевалку сухих грузов в 2,4 раза по сравнению с показателем предыдущего года, до 290,9 тыс. тонн. Цемент и строительные материалы стали основой импорта через порт в 2022 году. В этом году ММТП планирует увеличить перевалку на 10%.

отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро