09.02.2021
На первом зерновом железнодорожном терминале «Забайкальск-Маньчжурия» началось строительство площадки для зданий. Об этом сообщил зампред правительства Забайкальского края Илья Акишин, сообщает пресс-служба министерства по социальному, экономическому, инфраструктурному, пространственному планированию и развитию Забайкальского края.
Запуск работы терминала для экспорта зерна в Китай планируется в 2023 году. Объем перевалки зерновых, зернобобовых и масленичных культур составит до 8 млн тонн в год. Объем единовременного хранения терминала составит до 80 тыс. тонн зерна.
Общий объем инвестиций по соглашению, заключенному с АО «Корпорация развития Дальнего Востока», составляет 6,3 млрд руб.
По словам Акишина, терминал станет самым коротким и выгодным маршрутом для экспорта зерна и позволит повысить конкурентоспособность России на китайском рынке.
«В результате начатых работ появится площадка для возведения зданий. Следующим этапом станет присоединение к железнодорожной станции Забайкальск. Строительство основных объектов терминала планируют начать осенью этого года. Этот железнодорожный пункт перевалки зерна расположен ближе уже существующих морских портов — это позволит значительно снизить стоимость зерна и составить большую конкуренцию продукции из других стран», — отметил зампред краевого правительства.Началось строительство Забайкальского зернового терминала
Планируется, что терминал начнет работу в 2023 году
На первом зерновом железнодорожном терминале «Забайкальск-Маньчжурия» началось строительство площадки для зданий. Об этом сообщил зампред правительства Забайкальского края Илья Акишин, сообщает пресс-служба министерства по социальному, экономическому, инфраструктурному, пространственному планированию и развитию Забайкальского края.
Запуск работы терминала для экспорта зерна в Китай планируется в 2023 году. Объем перевалки зерновых, зернобобовых и масленичных культур составит до 8 млн тонн в год. Объем единовременного хранения терминала составит до 80 тыс. тонн зерна.
Общий объем инвестиций по соглашению, заключенному с АО «Корпорация развития Дальнего Востока», составляет 6,3 млрд руб.
По словам Акишина, терминал станет самым коротким и выгодным маршрутом для экспорта зерна и позволит повысить конкурентоспособность России на китайском рынке.
«В результате начатых работ появится площадка для возведения зданий. Следующим этапом станет присоединение к железнодорожной станции Забайкальск. Строительство основных объектов терминала планируют начать осенью этого года. Этот железнодорожный пункт перевалки зерна расположен ближе уже существующих морских портов — это позволит значительно снизить стоимость зерна и составить большую конкуренцию продукции из других стран», — отметил зампред краевого правительства.