18.07.2017
Началась установка ограждающих конструкций котлована станции «Стромынка» Третьего пересадочного контура (ТПК) метро, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
По его словам, станция будет мелкого заложения с островной платформой. Северный вестибюль выведет пассажиров в подуличный переход под Сокольническим Валом, к парку Сокольники и трамвайному кольцу. Из южного вестибюля можно будет попасть на ул. Стромынка.
Станция «Стромынка» станет пересадочной на станцию «Сокольники» Сокольнической линии метро.
Напомним, строительство второго этапа северо-восточного участка ТПК включает три станции: «Стромынка», «Ржевская» и «Шереметьевская».
Длина этого участка — порядка 7,3 км. Завершить его строительство планируется в 2019 году.
«Мэр Москвы Сергей Собянин поставил перед нами задачу поэтапно вводить участки Третьего пересадочного контура метро. Сегодня в активном строительстве находится около 25 км ТПК», — подчеркнул А. Бочкарев.
Он отметил, что срок завершения строительства Третьего пересадочного контура метро — 2020-2021 годы.
«В этом году введем первые станции — от «Делового центра» до «Петровского парка», — добавил глава Департамента.
Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, длина ТПК составит более 65 км, на нем разместится 31 станция.
«Третий пересадочный контур станет вторым большим кольцом метро и свяжет между собой удаленные районы Москвы. Здесь появится 17 пересечений с действующими линиями метро, семь с радиальными направлениями железных дорог и два с Московским центральным кольцом», — подчеркнул М. Хуснуллин.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро