15.02.2017
В Москве приступили к строительству станции «Шереметьевская» Третьего пересадочного контура (ТПК) — Второго кольца метро, сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев.
Он отметил, что «Шереметьевская» будет похожа на соседнюю станцию «Нижняя Масловка». Обе — глубокого заложения, трехсводчатые, пилонные (с массивными столбами для поддержания сводов), с платформой островного типа (пути располагаются по бокам).
«Шереметьевская» вместе со станцией «Ржевская» входит во второй этап строительства северо-восточного участка ТПК. Обе станут пересадочными узлами. С «Шереметьевской» можно будет сделать пересадку на станцию «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии, а с «Ржевской» — на «Рижскую» Калужской-Рижской ветки метро, пояснили в Департаменте строительства.
«Мэр Москвы Сергей Семенович Собянин поставил задачу поэтапно вводить участки Третьего пересадочного контура метро. По планам, в этом году запустят движение поездов от «Делового центра» до «Петровского парка», а в 2018 году будет завершено строительство «Нижней Масловки», — сказал А. Бочкарев.
Как сообщалось ранее, в Москве объявлен конкурс на дизайн станций метро «Шереметьевская», «Ржевская» и «Стромынка» ТПК. В финал вышло 15 команд. Итоги конкурса подведут 4 апреля.
Напомним, длина Второго кольца метро составит 61 км, на нем разместится 30 станций.
«Третий пересадочный контур метро станет вторым, большим кольцом метро и свяжет между собой удаленные районы Москвы. Здесь появится 17 пересечений с действующими линиями метро, 7 — с радиальными направлениями железных дорог и 2 — с Московским центральным кольцом», — ранее заявил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В этом году для пассажиров откроется первый участок ТПК, на котором расположено пять станций: «Деловой центр», «Шелепиха» «Хорошевская», «ЦСКА» и «Петровский парк».
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро