25.08.2016
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) сообщает, что мостостроители приступили к сборке судоходных пролетных строений моста через Керченский пролив. Автомобильный и железнодорожный арочные пролеты собирают на открытой технологической площадке, развернутой на керченском берегу. «Арочные пролетные строения – самые крупные элементы Керченского моста. Их общий вес – около 10 тысяч тонн. Протяженность каждого пролета – 227 метров. Фактически это длина двух футбольных полей. Укрупнение таких габаритных конструкций выполняется на стапелях – специальных стендах, оснащенных грузоподъемным и строительно-монтажным оборудованием. Здесь арки наращиваются блоками от центра к краям. Постепенно они обретут форму, заданную проектировщиками, – напоминающую натянутый лук», — приводятся в сообщении слова заместителя генерального директора компании «СГМ-Мост» Дмитрий Кондаков.
Он уточнил, что автомобильный арочный пролет будет весить 4,5 тысячи тонн, а железнодорожный – на тысячу тонн больше. Пролетные строения установят над судоходным коридором на высоте 35 метров от зеркала воды. Такой надводный габарит обеспечит беспрепятственный проход под Керченским мостом судов, курсирующих из Черного моря в Азовское и обратно.
Работы по сборке арочных пролетов продлится около 12 месяцев. Справка
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро