28.05.2019
Общая длина планируемой к прокладке новой железной дороги составляет 2,93 километра. В строительство привлечены порядка 40 современных строительных машин, специализированной техники и оборудования.
Узбекские железнодорожники при помощи германского тоннелепроходческого щита «Herrenknecht» проложили тоннель протяженностью 1,5 километра в сторону станции «Шахристанская».
Эта многотонная машина выполнила не только проходческую работу, но и одновременно укрепила за собою бетонированный подземный проход, состоящий из 938 тюбингов.
В настоящее время работы по реализации второго этапа строительства продления Юнусабадской ветки продолжаются. Как известно, прокладка тоннеля осуществляется открытым и закрытым способом. Строительство участка, где ведутся работы открытым способом тоже близятся к логическому завершению.
Напомним, что общая длина планируемой к прокладке новой железной дороги составляет 2,93 километра. В строительство привлечены порядка 40 современных строительных машин, специализированной техники и оборудования.
Проект планируется завершить к концу 2019 года. По завершении этой масштабной созидательной работы, Юнусабадскую ветку метро продлят две станции «Туркистан» и «Юнусабад», каждая из которых будет оформлена на основе традиций национальной восточной архитектуры.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро