На трассе М-32 началась подготовка к строительству уникального километрового путепровода через железнодорожную ветку на Сестрорецк

24.01.2025

На строящуюся трассу М-32 доставили первую часть деталей для путепровода через железнодорожные пути Сестрорецкого направления и улицу Южная.

Основу пролетов искусственного сооружения длиной почти километр составят мощные металлические конструкции, изготовленные в Тюмени. Для доставки c завода задействован специализированный транспорт из-за внушительных габаритов изделий (2,5 х 2,5 х 12 метров).

Транспортировка металлоконструкций происходит поэтапно. Разгрузку осуществляют мощные краны грузоподъемностью 120 тонн. Всего для возведения путепровода понадобится 233 балки общим весом почти 6 тысяч тонн.

Путепровод в составе новой дороги возводится по индивидуальному проекту и предусматривает строительство 8 съездов, в т.ч. подключение к Приморскому шоссе. Он будет держаться на 23 монолитных железобетонных опорах с фундаментами на буронабивных сваях глубиной до 38 метров.

Работы на объекте ведутся с сентября 2024 года. Магистраль М-32 протяженностью 7,73 км строится за счет городского бюджета. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49. Согласно госконтракту, автодорогу планируется открыть в 2027 году.

«Новая трасса М-32 – один из важнейших этапов развития транспортного каркаса на севере Петербурга. Она создаст дополнительные выезды на федеральные трассы непрерывного движения, улучшит доступность делового района в Лахте, разгрузит Приморский район, — подчеркнул губернатор Александр Беглов. — В дальнейшем вместе с магистралями М-1 и М-49 трасса М-32 позволит создать удобные маршруты следования к новому федеральному всесезонному курорту «Санкт‑Петербург Марина» в Горской».

В настоящее время в Приморском районе продолжается строительство Южной улицы. В 2023 году там было открыто рабочее движение по двум съездам с кольцевой развязки у «Лахта Центра», выходящим на Приморское шоссе и улицу Савушкина. Кроме того, открыт участок Шуваловского проспекта от Камышовой до Планерной улицы – он связал береговую часть Приморского района с ЗСД и уменьшил траффик на развязке скоростной трассы с Богатырским проспектом.

отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро