22.05.2019
Холдинг «Евраз» направит 1,9 миллиарда рублей на инфраструктуру Нижнего Тагила. Из них 1,3 миллиарда выделено на строительство моста через Тагильский пруд.
Соответствующее соглашение о социально-экономическом сотрудничестве компания заключила с правительством Свердловской области и администрацией города. Документ подписали первый заместитель губернатора Алексей Орлов, вице-президент «Евраза» Денис Новоженов и глава Нижнего Тагила Владислав Пинаев.
Как пояснил Денис Новоженов, помимо моста средства будут направлены на инфраструктуру жилищно-коммунального комплекса. Он добавил, что в настоящее время прорабатывается новое соглашение с мэрией Нижнего Тагила, которое предусматривает также финансирование строительства социальных объектов.
Данный мост закладывался в генпланы еще советского периода. Стоимость проекта оценивается в 4,1 млрд рублей. Первый камень в основание моста будет заложен 11 августа в День города.
Изначально стоимость проекта моста через пруд была около 3,6 млрд рублей. Однако выяснилось, чтобы реализовать проект необходимо почти 5 млрд рублей.
Во-первых, в зоне постройки моста находятся магистральные водоводы, снабжающие город, многочисленные газопроводы, оптико-волоконные кабели, электросети. Необходимо решить вопрос с их переносом.
Во-вторых, примыкание к Свердловскому шоссе согласно требованиям Управления автодорог области должно быть выполнено по типу «полного клевера». То есть обязательно строительство многоуровневой развязки.
Глава города Тагила поставил задачу – изменить проектные решения, разделить строительство моста на несколько этапов, при этом его стоимость не должна превышать 3,6 млрд рублей. И эта задача практически выполнена. В частности, получены согласования с ресурсоснабжающими организациями.
Сейчас строительство моста включает в себя два этапа: возведение самого мостового перехода и развязки на примыкании к Свердловскому шоссе.
Проектировщик предлагал сократить число полос для движения транспорта – до двух. В службе заказчика городского хозяйства эту идею не поддержали. По словам директора учреждения Дмитрия Шамина, в результате изменений параметров подъездной дороги удалось сохранить четырехполосный мост.
Для того чтобы город получил красивый и функциональный мост, были уменьшены ширина тротуаров и ширина крайней полосы. Естественно, с соблюдением всех норм организации дорожного движения.
Исключены в отдельное производство местные проезды, которые в дальнейшем будут реализованы в проекте застройки микрорайона.
Второй этап строительства – «клевер» на Свердловском шоссе предлагается реализовать за счет инвестиционных программ областного управления автомобильных дорог.
Итого предэкпертизная стоимость проекта строительства моста сейчас оставляет порядка 3,8 млрд рублей.
Таким образом, найдено необходимое техническое решение без ущерба бюджетному процессу. Город получит мост. А следом, толчок в развитии территорий и улучшение экологической ситуации.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро